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El Ministerio de Fomento destinará 26,4 millones a la campaña de vialidad invernal 2011-2012, un millón más que el pasado año y casi el triple de lo asignado al plan de 2004-2005. Además, para garantizar la circulación en las carreteras dependientes del Estado –incluidas las autopistas- el dispositivo del Gobierno de España contará con 442 máquinas quitanieves y tiene almacenados 71.025 toneladas de fundentes y 2.682.140 litros de salmuera.

El delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, informó de los detalles de la campaña al término de una Comisión de Asistencia al Delegado que mantuvo con los responsables de los ministerios de Fomento, Interior y Defensa en la Comunidad. Alejo indicó que el nuevo plan mantiene el principio de coordinación y cooperación entre estos organismos y con el Gobierno autonómico, la administración que tiene las competencias en materia de Protección Civil. También, hizo hincapié en la relevancia de la prevención.

“Todo el día con las orejas tiesas todo el mundo”, dijo para evitar problemas en los próximos meses derivados del clima y destacó la importancia de las reuniones de los comités ejecutivos para coordinar todos los medios disponibles. Además, indicó que ha pedido a los subdelegados que visiten las instalaciones donde se almacena la maquinara para asegurarse de que se encuentra operativa y a los representantes ministeriales en provincias limítrofes con otras comunidades que mantengan encuentros para impulsar la colaboración.

Uno de los organismos que intervendrán en la campaña será la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), ya que la previsión permite peder un “tiempo precioso” ante una situación de alerta o emergencia. El Ministerio de Fomento, que se encarga de la seguridad en 5.591 kilómetros, contará con 343 máquinas quitanieves con entendedores, para esparcir 61.445 toneladas de fundentes y 2.672.500 litros de salmuera. Además, dispondrá de 26 quitanieves con cuñas acoplables, 14 dinámicas, 29 retroexcavadoras mixtas, 32 palas de carga de más de 100 caballos y una fresadora-motoniveladora.

A estos se suma los medios que han previsto este año las diferentes concesionarias de autopistas de peaje. El dispositivo para estas vías incluye 9.640 toneladas de fundentes, 415.000 de salmuera almacenados, nueve cuñas quitanieves acoplables, 47 de empuje con entendedores y cuatro retroexcavadoras mixtas.

Interior y Defensa

También, Interior ha movilizado a 1.426 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y 241 vehículos patrulla -11 de mando, 127 ligeros y 103 todoterrenos- y 36 vehículos de atestados, así como a 34 efectivos y un helicóptero del GREIM (Grupo de Rescate e Intervención en Montaña) de las bases de La Virgen del Camino, Sabero, Arenas de San Pedro, El Barco de Ávila y Riaza.

En los próximos meses, 15 personas se encargarán de cubrir los turnos del Centro de Gestión de Tráfico, situado en Valladolid, pero con competencias en Castilla y León, Cantabria y Asturias. Para vigilar el estado de las carreteras del Estado el Ministerio dispone de 2.238 sistemas de inteligentes de transportes (ITS).

Además, el servicio citológico tendrá cinco componentes, siete perros de búsqueda y rescate de la base de Zamora y dos vehículos ligeros. Como novedad, este año agentes del Cuerpo Nacional de Policía intervendrán en situaciones de emergencia en sus demarcaciones y reforzarán la vigilancia en los puntos de embolsamientos de Burgos –polígonos de Aranda de Duero y Miranda de Ebro y Villafría-, Salamanca (Recinto Ferial) y de Valladolid (Estado José Zorrilla).

Por su parte, Defensa ha puesto a disposición del plan a 600 efectivos del V batallón de la Unidad Militar de Emergencias (UME), con sede en el acuartelamiento de Ferral del Bernesga (León), aunque podría instalar una base temporal en la provincia Burgos. También, esta unidad tendrá operativa para esta plan de vialidad invernal cuatro quitanieves, tres vehículos TOA, dos VEmpar, dos góndolas, un remolque gontrailer, cuatro palas cargadoras excavadoras, ocho minimáquinas y tres dozer de cadenas.

Protocolo

El protocolo de coordinación prevé tres fases en función de la situación. La primera, de alerta, permite advertir de la eventualidad a los órganos territoriales y a los servicios de éstos, movilizar máquinas quitanieves y esparcidoras de sal, efectuar previsiones para la posible puesta en marcha del Centro de Coordinación Operativa y de los Puestos de Mando Avanzados y trasladar mensajes a la ciudadanía.

La segunda, de preemergencia, incluye la puesta en funcionamiento del Centro de Coordinación Operativa y de los Puestos de Mando Avanzados, el establecimiento de restricciones de circulación y de controles de carreteras por la Guardia Civil, la movilización de grúas para la retirada de vehículos, la solicitud de intervención a la Unidad Militar de Emergencias y la difusión de mensajes a la población.

La tercera, de emergencia, es la de mayor gravedad. En este caso, se atenderá a los ocupantes de vehículos bloqueados: suministro de bebidas, alimentos y ropa, así como el traslado a lugares de alojamiento; la puesta a disposición a la Comunidad Autónoma los medios del Gobierno de España y la difusión de mensajes a la población.

Información y recomendaciones

El delegado del Gobierno también otorgó gran importancia a los canales de transmisión de información al ciudadano a través de internet, de los mensajes a móviles y del Teletexto. El Gobierno recuerda que si es imprescindible viajar por carretera, se debe ir muy atento y tener especial cuidado con las placas de hielo. Además, se recomienda revisar la situación meteorológica y el estado de las carreteras, extremar las precauciones, examinar el vehículo y atender las recomendaciones de Tráfico.

Si se conduce, también, recuerda el Gobierno, se debe extremar las precauciones, especialmente en la salida de túneles, adelantamientos y cruce con vehículos pesados en carreteras de doble sentido y prestar atención ante la posible presencia de obstáculos en la carretera.

Finalmente, Alejo recomendó la lógica a la hora de ponerse al volante en estos meses de otoño e invierno. Sostuvo que se debe revisar los neumáticos, el anticongelante y los frenos. Además, también hay que llenar el depósito de la gasolina, llevar cadenas, ropa de abrigo y un teléfono móvil con batería de recambio o un cargador. Si se está atrapado en la nieve, se aconseja permanecer en el coche, con la calefacción puesta, renovando cada cierto tiempo el aire, y vigilar que el tubo de escape no esté obstruido para evitar que los gases penetren en el interior del vehículo.